人民网福州8月31日电 （钱嘉禾）8月31日，随着G55501次列车从福州南站开出，宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（以下称福厦高铁）正式进入运行试验阶段，福厦高铁全线开通运营进入倒计时。
福厦高铁运行试验列车行驶在泉州湾跨海大桥上。丁波摄
福厦高铁运行试验列车行驶在泉州湾跨海大桥上。赖锦辉摄
据了解，运行试验是高铁开通运营前的最后一道重要环节，是指高铁联调联试后，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。
福厦高铁运行试验列车驶出福州南站。李金明摄
福厦高铁运行试验列车驶过乌龙江大桥。胡昕鹏摄
福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，于2017年9月开工建设，2021年7月正线隧道全部贯通，2022年8月全线铺轨贯通，全长277.42公里，是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，计划今年年内具备开通运营条件。
目前，福厦高铁联调联试工作已顺利结束，全线站房建设完成，现已转入运行试验阶段，整体工作接近尾声，为正式开通运营做最后准备。
福厦高铁运行试验列车驶入泉州南站。陆逸摄
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
(责编：江苇杭、张子剑)
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